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当代汽车印度公司创下印度历史上最大边界IPO记载，但上市首日的证据令东说念主失望。

10月22日周二，当代汽车印度公司上市首日，股价在早盘来往中一度下落近6%，最低涉及1844.65卢比，印度最大的IPO来往开局遍及。

在当代汽车印度公司以33亿好意思元上市之前，一些分析师依然对这一来往的高估值透露了担忧。

彭博智库分析师Joanna Chen透露，当代汽车印度公司的估值天然与Maruti Suzuki India Ltd.等印度同业的估值相称，但估值大略是其韩国母公司的五倍。

当代汽车印度公司刊行价为1960卢比，为阛阓订价区间的顶部。韩国当代汽车公司通过这次IPO出售了其印度子公司17.5%股份，旨在借助印度股市这一册年大家最活跃的上市阛阓之一，来眩惑投资者。

字据彭博社汇编的数据，印度阛阓本年新上市的公司首日股价平均飞腾39%，因此，当代汽车印度公司的股价下滑尤为越过。

数据线路，当代汽车在印度的IPO眩惑了机构投资者，但散户参与较少，散户仅购买了为他们预留的一半股份。分析师透露，由于当代汽车母公司将得到这次IPO的沿途收益，加上印度汽车行业需求放缓，多量散户保握不雅望派头。

当代汽车印度有“永久投资价值”吗？

行为大家增长最快的大型经济体，印度接续扩大的中产阶层，为汽车制造商提供了契机。印度汽车制造商协会的数据线路，2023财年达成时，印度共售出了420万辆乘用车。铃木汽车公司的实施副总裁Kenichi Ayukawa在7月的一次采访中透露：预测到2047年，印度的汽车阛阓将达到2000万辆。

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苏炳添和郭晶晶都站在第一排准备领跑，苏炳添第一个冲了出去，但是郭晶晶却反应慢了，苏炳添都已经跑出去好远了，郭晶晶才起跑，郭晶晶还是更擅长跳水啊。

野村在当代汽车印度公司上市前给以“买入”评级，预测公司将会保握“健康”的销量增长和车辆价钱飞腾，并设定了2472印度卢比的主见价，透露其股价相较于IPO价钱有约26%的上行空间。

Investory Pte的分析师Devi Subhakesan以为，在铺张者偏好变化和印度汽车行业竞争加重的布景下，当代汽车印度公司预测存在估值风险。不外，Subhakesan在公司上市前的报告中写说念：

“当代汽车在印度的IPO提供了潜在的永久价值，但不得当寻求快速收益的投资者。”

然而股票市场研究，Emkay Global Financial Services Ltd.的分析师给以了当代汽车印度公司“减握”评级，在一份报告中透露：天然当代汽车在印度建造了高大的阛阓基础，但由于翌日12-18个月内短少紧要的新车型推出，以及需要向母公司支付更高的特准权使用费等，公司的收益增长可能会受到适度。

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